Новый двигатель вертолёта Ми-38 испытали классическим обледенением

Двигатель ТВ7-117В, который был разработан для вертолётов Ми-38, успешно прошёл испытания в условиях перемежающегося и непрерывного обледенения, сообщили в пресс-службе ОДК-Климов.

Отмечается, что турбовальный мотор показал свою работоспособность в условиях, поставленных в Научно-испытательном центре Центрального института авиационного моторостроения им. Баранова. Также утверждается, что в процессе проведения испытания разработка продолжала функционировать на всех эксплуатационных режимах. Мотор находился на высоте в 4000 метров при температуре около -30 градусов Цельсия, а также в условиях обледенения. 

Результатом стало документальное подтверждение работоспособности мотора в условиях суровой окружающей среды. Это поможет существенно расширить возможность применения этого вида вертолётов в условиях крайнего севера. Сразу после оформления подотчётного материала будет предоставлено Одобрение изменений от Авиарегистра РФ.

ТВ7-117В создают на АО «ОДК-Климов». Мотор со свободной турбиной разработан для вертолётов типа Ми-38. Двигатель получил повышенную надёжность полёта, а также меньший расход топлива при высокой мощности. В мире не существует аналогов мотора по взлётной мощности и экономичности расхода топливной жидкости.

Читайте iReactor в Яндексе